歼七来自于米格21，这是一款典型的高空高速战斗机，这款飞机在设计的时候，目标是为了达到2马赫的最大速度，而不是为了做什么高机动的格斗动作，所以，这款飞机想要让它拥有F-16的机动性，那是相当困难的。
现在，西方已经开始大量地装备三代机，而国内只有用落后的二代机来和他们抗衡，在没有外界的援助的情况下，己方只能是利用现有的战机来改进了。
对歼七的改进，就是在这种思想下开始的，在各种的魔改方案里面，歼七E无疑是一款具有分水岭的机型。
这款飞机的最大改动，就是它的机翼，说起它的机翼来，就得说起眼前的沙教授。
其实，对歼七的机翼改进虽然是在几年前立项的，但是，沙教授和歼七的结缘，却要追溯得更早。
1982年，当时的沙教授已经是西工大的着名教师了，作为专门的航空专业的导师，他带着自己的学生到了132厂实习，那个时候，他们就已经发现了歼七战机的很多无奈，比如说，这款战机的机头虽然换装了新的航电，但是因为没有把握，还是在机头增加了一百多千克的配重，同时，战机的性能并不高，尤其是中低空亚跨音速机动性差、航程短和起飞着陆性能差等缺陷，严重地制约着这款战机的性能的发挥。
作为一名航空教育工作者，沙教授对战机有着特殊的感情，他并不是正统的科班出身，他是从军队上来的，以前曾经在海航呆过，就是进行飞机机务保障的，在那里，他不断地刻苦学习文化知识，最终成为了西工大的教授，正是因为有这种经历，他也知道对战斗机部队来说，他们期待着更好的飞机的那种迫切心情。
所以，沙教授从那个时候开始，就介入了歼七的研究，当然，最初是没有任何的科研经费的，他的研究，就是带学生的毕业设计的时候，就把提高歼七机动性作为一个课题。
沙教授经过几年的研究，也就逐渐地汇聚到了改进飞机的机翼形状来提升飞机性能的这样一种思路上来，西工大对此进行了肯定，而且开始进入了系统的研究之中。
一直到后来，132厂也在对外军机贸易中赚了不少的钱，于是，就进行了一条龙的合作，132厂提供资金，进行厂校的联合，对歼七的改进进行预研。
其中当然也经过了不少的挫折，但是到后来，1987年的时候，这个改动终于立项了，而且成为了空军重点关注的项目。
改机翼、改发动机的这些方案，可以改善飞机中低空机动性、航程和起降性能，提高飞机的作战效能，同时还保持歼7的“轻小灵活”和价格便宜的优势。
当时，项目成功立项之后，成为了国内的一次典范，这是国内第一次将企业与高校成功结合在一起。科研、生产优势的结合与互补，同时，按照研发的惯例，这种项目的研发，还是以总师制为研制方案的。
项目是132厂主导的，所以，屠老是当之无愧的总师，而是副总师上，屠老力荐让沙教授当了副总师。
沙教授以前从未有过这种研发经验，推辞了几次，但是在屠老的坚持下，还是走马上任了，很快沙教授就发现，他的这个副总师，几乎是总览全局的，应为，屠老的身上还肩负着超七的项目，屠老一直都在为超七奔走，那么，歼七E就自然而然地落到了他这个副总师的身上。
对此，沙教授没有抱怨，全心全意地扑在了工作上。
沙教授的任务是最大的，他既要确定改型方案、总体方案论证、新技术的采用以及难题攻关，又要协调厂校和课题组之间的技术工作。而且，沙教授在学校，还要带学生上课的，沙教授经常来回跑，有时候坐火车，把腿都给坐肿了。冬天的时候到了工厂，一直到春天，还穿着冬天的衣服，因为没有时间换，这几年来，为了这个项目，他瘦了这么多，但是现在，他依旧是任劳任怨。
“咱们干国防事业，就是要有奉献精神。”沙教授的脸上带着笑容，向着林将军说道：“其实，整个项目组里面，所有人都很拼命，可不仅仅是我一个。”
他扫过了身边的人，每一个同伴，他都非常熟悉，他们也是照样在奉献的。
左手边的赵教授患有严重的萎缩性胃炎，但仍坚持与年轻人在一线一起干。巫教授因为过度劳累晕倒腿部摔伤，但仍然到试验现场，于老师，是项目中的女性，有好几个孩子，家里困难很大，但是她依旧全身心地投入到工作中来，去年她感冒发烧四十多度，血压低到了极限，照样坚持工作。
没错，这架飞机，说是他们教授团队搞出来的还真是没说大话。这款飞机的研发中，有西工大的很多教授都参与了进来，否则的话，只靠132厂的科研力量，根本是完不成的。
当然了，现在不同了，现在611所和132厂合并起来了，611所的科研力量是相当强的，毕竟他们是要研发全新的战机的，任务量比他们改飞机的机翼和发动机，要大得多，所以，611所也没有参与这个项目的研发。
经过他们的四年的奋战，终于，歼七E打造出来了，虽然从外观上看，还没有脱离米格21的影子，但是，它的实际性能，肯定已经提高了一个档次了！
“是啊，现在咱们的国家为了发展经济，在国防上的投入很少，国防经费紧缩，哪怕是在这样的条件下，咱们的科研人员也是安贫乐道，抛下功名利禄，踏踏实实地为咱们航空事业做贡献，这种精神，就是咱们航空人的家国精神啊。”林将军感叹地说道。
现在，为了研发先进的战机，多少的军工人员，在默默无闻地奉献啊！
秦风的心中也是带着感动的，正是这种精神，让祖国的航空事业不断地发展，最终脚踏实地地走向大国航空！