众人犯难了：长期占领纽芬兰并不是理想选择，元首原本走了一步好棋，可惜美国人不上钩。而开战第一天就损失了50多架飞机和斯特拉斯堡号被重创的消息让众人普遍有畏难情绪。
邓尼茨和约德尔交换了一下眼神，劝道：“元首，倘若这策略不成，我们还是及早撤退吧。”
“还不到撤退的时候。”霍夫曼叹了口气，“如果没这么多缴获，我可以干脆利落地宣布退兵，大不了另外寻找机会去寻求决战机会，但罗斯福忽然塞给我这么一大批物资，我突然有点却之不恭的感觉……是拿呢还是不拿呢？”
达尔格斯当众宣读了舰队发来的有关缴获物资的通报：……通过查验货单、实地检查等不完全统计，上述船队中拥有谢尔曼坦克700余辆，最新式的P51战斗机、SBD俯冲轰炸机、TBF鱼雷攻击机等各类飞机整机和零配件1400余组，高等级航空燃油15万吨，吉普车2700多辆，道奇等各类卡车1600余辆，包括长脚汤姆在内的各类型大中口径火炮700余门，迫击炮、轻重机枪近万……其余还有包括钢盔、军靴、雨具、军用口粮、斯帕姆肉罐头等在内的各类物资和其他各类成品稀有金属，初步预计价值25-30亿美元，大概可全面装备30-40万人左右的集团军——这还不包括这些船只本身的价值。
听到25-30亿美元的价值，所有人呼吸不禁急促起来，与美国人接触得多了，大家都知道这数字背后的意义——一艘埃塞克斯号舰队航母连船带飞机和全部装备加起来不到2亿美元，这等于一口气就拿下了10余艘航母。如果仅是少数几艘船，众人肯定毫不犹豫地抛弃跑路，这么一大笔物资要是完全舍弃可就真的太可惜了。
“让舰队在纽芬兰再吸引两天火力，大不了拼着损失一些飞机和军舰……”凯特尔表态道，“虽然被俘船只至少4天才能到亚速尔，但只要走上两天，他们就可脱离美军飞机轰炸范围，然后舰队可启程回国，顺便陆战队还可利用这段时间破坏纽芬兰岛上的设施和物资，这100艘船和上面的物资对我们很重要，有了他们，元首新年后增援马岛的行动会方便很多。我不得不提醒诸位，利比亚石油工程建设同样需要大量的物资运送，今后运力会非常紧张。”
众人都点头称是。经过大半年的辛苦勘探，在元首指点之下，欧洲联合勘探专家们终于在利比亚北部发现了大油田和高产油井，初步探明储量在40亿吨以上。
关于利比亚油田霍夫曼说过多次，众人都将信将疑。意大利人起初也不相信利比亚有油田，后来又不相信有大油田，再加上中东油田产量在持续扩充，因此对开采不是很积极，墨索里尼寄希望于德国人当冤大头，意大利坐享其成。所以在谈开采后的利益分配问题时，柏林就得到罗马方面明确答复：德国人可以在利比亚全境内自由行动、自由勘探和投资，有关时限99年，意大利人不想出钱，但希望能分享有可能的收益。
霍夫曼授意施佩尔提供了两个方案，第一种方案是油井开采成功后，每年向意大利提供200万吨保底油，超过部分按意大利和德国28分成；第二种方案是意大利和德国固定按55分成。前提是完全由德国负责投资，但意大利承诺将来永不征税，墨索里尼咨询过专家后毫不犹豫地选择了前者，因为专家告诉他，只有当原油年产量超过568万吨后，第二个方案对意大利人才更合算，而现在世界上年产石油超过600万吨的国家不到十个，罗马尼亚拥有普洛耶什蒂这么大的油田，一年产量也不过900万吨，从概率上来说德国方案完全是在赌博。
现在这赌博明显获得了成功，专家们根据品位和地理条件，认为利比亚油田正式建成3年之后石油产量就可突破600万吨，5年之后突破800万吨，10年后可突破1000万吨，而且这条款是适用利比亚全境的，意味着有很大机会扩充到更多产量。
没有人会嫌石油多，为解决石油问题，德国不但向中东进军，当初内部还对元首在某些态度感到奇怪——霍夫曼对土耳其占领巴库态度暧昧，既不反对，又不去主动修复，现在终于明白伏笔原来在这里。
至于为什么凯特尔主动说起这件事，是因为利比亚油田和众人利益息息相关：元首不止一次地告诉这些心腹手下，他要给他们寻找一条光明正大的发财之道，让这群将军和元帅们能过上体面生活，让浴血奋战的基层官兵将来有好的归宿。大家一开始认为元首只是说说而已，但等到霍夫曼抛出“石油基金”计划时，大家才明白元首是认真的。
根据霍夫曼的建议和安排：石油基金中一定的份额将由军官们按照功绩和军衔、职务等级实现配给，所有股份不需现在掏钱购买，而是今后从军饷和慰问金中扣除，然后由资本家们代为垫资去开采并逐步归还。简而言之就是设立一个公司，各级官兵是干股股东，由霍夫曼担任董事长并引入风投，今后逐步扩大股份、引入战略风投并加大投资并最终IPO上市，每个人手上股份会逐渐稀释，价值却会快速提升。霍夫曼认为原始股至少可获得25-40倍的增值空间。
这样不但解决了高级军官们的出路和体面，也缓解了日后的社会矛盾——否则庞大的军队复员一定会出现乱子，虽然具体数额还没有透露，但施佩尔和鲍曼早就放过风了，元帅和部长级人物100万马克起步。对这种轻松且没有道德风险的利益，没有人不表示拥护。霍夫曼在基金中给国社党、各主要资本寡头、各欧洲友好政要和阵亡将士留下了份额——他坚持认为，给股份比直接发钱更有利、更持久、更利于调动众人的积极性。
现在地中海已成了轴心内湖，只要有了物资和运输能力，利比亚石油建设工程可舒舒服服地开展，负责托特组织的米尔希元帅信誓旦旦保证，如果能保障这些基础条件，只要给他10个月，他一定把利比亚石油弄到德国来，所以凯特尔一下子就想到了。
石油数量是有多少都不够的，现在德国已掌握了4000万吨以上的石油年产量，相对于美国2亿吨以上的产量，相对于庞大的欧洲需求和日益扩充的坦克和军舰海依然捉襟见肘，施佩尔认为至少要有8000到1亿才能满足需求，如果把欧盟今后的原油需求都考虑在内，2亿吨少不了，而石油今后是德国用于控制石油马克、支撑德国霸权必不可少的武器，哪怕战争结束也是头等大事。
眼见众人初步达成一致，霍夫曼满意地点点头：“那就先按照这个方案执行，货轮去亚速尔，同时让侦察机注意周围，防止英美突袭舰队本身。斯特拉斯堡号号如果无法挽救或者挽救会拖累舰队速度的，可在纽芬兰岛冲滩充当固定火力点。”
邓尼茨一阵肉痛，不过没表示异议，日本当初为了封堵巴拿马运河连上2艘战列舰，他自然也明白有舍有得的道理。
有了元首这句话打底，贝中将就放下心来继续进攻，受伤的斯特拉斯堡号被他调往浅水区——他相信美国人下一步还会优先对付这艘船，无论如何至少要有个抢滩坐沉的准备。
时间一分一秒地过去，下午德军继续对加拿大发动猛烈攻势，逐步扩大登陆场，现在不仅是坦克和舰炮在一线攻击，就连斯特拉斯堡号的巨炮也在突前猛攻，那330mm口径的重炮给加拿大人造成了莫大的心理压力，经常一炮轰下去之后方圆上百米之内尸骨荡然无存。
到下午3点钟美军第二轮空袭亮相时，他们还是没能找到德军航母编队，最后再次把炸弹倾泻在德国炮击舰队的头上，诚如贝中将估计得那样，斯特拉斯堡号是敌军重点围困的目标，而其余几艘战列舰也遭到了攻击，帝国号、维内托号、提尔匹茨号都吃了炸弹，但伤势不重，再次吃到3颗炸弹的斯特拉斯堡号却支撑不住了，在所有人的注目下，用14节的速度抢滩坐沉。直到搁浅的那一刻，该舰后部的128mm防空火炮依然在犀利开火……
美军打了一天，用200余架飞机的损失击沉一艘战列舰，击落德军50余架飞机并杀伤登陆德军40余人，除此之外乏善可陈。
美军飞机一退场，德军就发动了犀利的进攻，斯特拉斯堡号搁浅后更加肆无忌惮的近距离支援火力让加拿大人感到浑身难受、如同窒息，不由自主向后退却。