航天器研发方面，最近是真的急了。
本来嘛，银河共和国的深渊登月计划，走的路数大抵是力大砖飞的意思。毕竟修真者本身就是动力所在，跟着航天器上天，能量源源不断，对航天器的设计要求就没有那么考究。
还有些密闭条件什么的，也由于乘坐者是一群修真者而显得没那么必要；还有航天器飞行线路，这在地球的二十世纪到二十一世纪都是非常重要的问题，一条好的线路可以省下许多能量和不必要操作，节省物资，计算出这条路线的时空信息需要大量计算和理论支持，并且还衍生出了一些形象化的名词，如“发射窗口”之类。
但当航天器里坐着的变成一群修真者后，就连计算出合适的时空路线都成了不必要的事情。
于是深渊登月工程的各个子项目中，设计航天器的项目进度一骑绝尘，已然冲过了终点线。
可不就是冲过终点线嘛，在力大砖飞思路的引领下，航天器的最简约版本就是一个能三向发力的铁桶。在不考虑力学状态的情况下，就只不过是一个铁桶而已，这东西设计出来又不用费什么劲。
当然，这帮学者、设计师、工程师凑在一起不是为了造铁桶的，银河共和国也没有让人坐着铁桶上太空的打算。
可删去了太多要求的航天器实在没有什么花头好做，一帮专业人士把什么舱室都做进去了，依旧没花太多工时，在地面进行的模拟载人进度一日千里，几乎没有难得住他们的问题。
这情景要是让地球二十世纪中叶准备上月球的人看见，估计要羡慕得哭出来了。
不用训练宇航员、不用准备足以引领科技革新的航天器、不用准备在地面接应的辅助设施、不用计算最适合登月并往返的发射窗口，这样的宇航工程是现实可以存在的吗？
可惜，银河共和国的诸位注定是饱汉子不知饿汉子饥。在修真力量的帮助下，他们只要没打算捆上双手双脚生活，就永远碰不上地球人搞航天工程会遇到的难题。
一群才华横溢的大佬凑在一起，最后竟然只是为了做出一批可以类比为铁罐子的载具，这让他们如何能够接受？
大佬对自己的作品都是有要求的，与其做出不符合自己作风的作品，还不如不做。
一开始，为了深渊登月的工程目标，他们还可以忍受“把自己的精力拿来制作‘铁罐子’”的事实，也能在“铁罐子一期”、“铁罐子二期”完成之后沉着冷静地搞些针对性实验。但随着这些考评航天器样品的实验接二连三地获得成功，“铁罐子”航天器的各项参数都满足工程指标（修真登月版），大佬们实在坐不住了。
如果把他们这一群在各方面的大佬召集起来，最终交出的成品仅仅是一只和铁罐子相差不大的航天器（圆盘型飞梭，在大佬眼里这种改动就和造了一架铁罐子飞梭一样），那还要他们做什么？
大佬们出离愤怒，这股怒火并不是针对谁，而是针对自己不能把接到的工作做得尽善尽美，表现不出自己个性的怒火。
于是他们开始“要回自己的权利”。
首先，他们要给自己正在设计制造的航天器人为提高难度。
提高难度得有个由头，不能上赶着跟别人说“我们要提高难度”，他们是大佬不代表他们能在这种事上随心所欲，亦或者说，就算想着随心所欲，还得找一层遮羞布。
由头很好找，他们只要说现在为航天器做的努力都是为了将来载人时，乘客不需要花太多力气便行了。
航天器之前走的研发路子全是力大砖飞式，而众所周知，力大砖飞式有一个最大的问题：力可能不够大。
单纯的线性叠加都会产生“力不够大”的问题，更不用说在复杂的现实环境下，要应对问题和问题背后的问题，光是力大砖飞，逐渐增强影响的边际效应就足够让人把大部分“力”耗费在和力大砖飞原理本身的对抗上。如果是机器出力也就罢了，机器是没有人权的；但深渊登月计划中的出力，偏偏是由人来出。
任何改善航天器效率的行为都是在帮助乘客脱离本不需要的劳累，这对十分看重人本身的银河共和国来说是个极其正确的理由。既然是大佬们主动提出要为乘客的乘坐体验鞠躬尽瘁，那航天器研发项目的负责人也没有任何可以拒绝他们的理由。
于是，大佬们开始美滋滋地给已经可以投入使用的铁罐子型航天器进行大返工。
首先就是要把可以用载具本身抵抗、而设计中交给法阵抵消掉的环境影响重新交给载具本身。
用法阵多费力啊，怎么能让乘客这么辛苦呢？我们这些设计人员才应该多辛苦辛苦。
最先被大佬们盯上的就是气密性问题，这个对他们来说很简单，只要用上一点处理金属材料的修真技术，再研究一下对接口的固定方式，不需要法力持续介入也能保持正常开合，并在关闭状态下保障气密性的舱室便做成了。
大佬们为自己在这项设计中终于找到了自己必须出现在这个位置的理由而深感欣慰，并再接再厉地继续寻找其他人为提升难度的要点……
压力随之来到了白瑞树这边。
明面上，他是第一宇宙军主管后勤的，另一面，他要在深渊登月的时候负责把那些带着物资的航天器调配好，以便其在深渊月球上可以开展工作。
航天器那边猛改方案，他就得跟着猛改。
设计航天器的大佬们往往是把航天器向着有利于乘客的方向改进，这其实省了白瑞树的工夫，但天天改方案，就算要求不复杂，人也吃不消。
而且大佬们改方案的程度还越走越深，范围越来越广。最近不仅在更改航天器设计，还开始着手给航天器设计最佳登月线路了。