开局遭遇空难?别怕,我是飞行员

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第419章 蛟龙-20的内部

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终于来到蛟龙-20座舱内体验一把的李治,仅仅也只能体验一下。

由于李治并不是第一个登上这架飞机的飞行员,所以等他上去体验的时候,整架战机处于待机状态,各项系统也都是处于激活状态,除了武器系统。

出于安全方面的考虑,武器系统是需要飞行员插入个人终端卡,才能够成功激活的。

而李治他们连驾驶蛟龙-20起飞的资格,暂时都还不具备,自然是没有属于自己的个人终端卡的。

不过随着他们这批飞行员即将进行首飞,个人终端卡片已经在抓紧时间录制了。

这次只是让这些飞行员熟悉座舱布局,也用不上激活武器系统。

虽然同属于蛟龙家族系列,蛟龙-20的座舱布局,和其他的蛟龙-10、蛟龙-8,还是有比较大的差别的。

首先就是操作杆的位置。

在蛟龙-20之前,所有的蛟龙系列战机,操纵杆的位置,都是处于座舱的正中心,飞行员的正对面的。

这样的布局其实并不是特别的符合人体工学的。

根据国内外一些专家的研究,位于中间的操纵杆,会让飞行员在操作战机的时候,更容易疲劳。

相反,如果把操纵杆改到两侧,会让飞行员更加的舒适,延缓飞行员疲劳状态。

而蛟龙-20自然是改进了这一布局。

把原本位于正中间的操纵杆,改到了飞行员视角的右手方。

左手方则是油门推杆,并且远近距离也刚刚好,飞行员坐在飞行座椅上,双手自然的平放,刚好能够握住两个推杆。

李治坐上去的时候,第一感觉就是舒服。

没错,是舒服!

双腿的空间虽然被分隔开来,腿部伸展的空间也非常的狭小,但是不知道什么材质的护垫,垫着李治的小腿。

给李治整体的感受,就像是坐在一个没有按摩功能的按摩椅上一样。

当然,这只是针对舒适性的一个小小的改动,李治并不是来享受的,所以对这方面并不是特别的关心。

李治真正关心的是,影响作战性能的其他功能。

和大部分传统战机一样,蛟龙-20依旧有着抬头显示器,这和李治前几天的猜测有些出入。

前几天,由于即将上机实操,基地给每个飞行员下发了,蛟龙-20专属的飞行头盔。

和传统的飞行头盔不同,传统的飞行头盔,其主要功能基本是出于保护飞行员的目的的,战机飞行和作战的各项数据,都是显示在战机座舱的各个仪表上的。

在进行空战的时候,飞行员在观察前方或者周围环境的时候,还需要时不时的低头观察战机的各项仪表,从这些繁多的仪表中,读取战机飞行的各项参数,这样对飞行和战斗都非常的不利。

而蛟龙-20的专属头盔,则很好的解决了这一问题。

除了依旧对飞行员的头部进行保护之外,它还是集瞄准系统、显示器的功能的多功能战术头盔!

飞机飞行的各项参数,飞机上燃油、武器系统的状态,以及战机受损状态,都将实时的显示在飞行员视角的右上方,并且不会影响到飞行员的视线。

如果仅仅是这样,这款头盔只能说是对新飞比较友好的头盔,还远远达不到划时代的地步。

其最让李治震撼的功能,就是其集成到头盔上的自动瞄准系统!

传统战机的飞弹瞄准,敌机的飞行方向,必须在飞行员的正前方,武器系统才能够进入瞄准状态,才能够开始锁定对方。

所以在传统的空战之中,只要不是战机的性能差距太大,一般都是抢占有利的攻击位,只要能够咬住对方,那么就就算不能够击败对方,也能够压制住对方。

但是有了这个自动瞄准系统,加上蛟龙-20携带的雷霆-15飞弹,

即便是目标不再战机飞行方向的正前方,只要是在战机的前方,都可以随时展开攻击!

其最高的攻击夹脚,甚至能够达到九十度。

所以在拿到专属的飞行头盔的时候,大家就猜测,蛟龙-20的座舱内,应该是取消了传统的抬头显示器。

但是事实却出乎了所有人的预料。

这一稍显‘落后’的,甚至有些阻碍飞行员视线的装置,依旧屹立在蛟龙-20的座舱之内,也不知道工程师是出于什么样的考虑。

李治并不认为自己比设计、制造蛟龙-20的工程师还要聪明。

既然决定保留这一装置,显然是有着其他方面的考虑的。

反正蛟龙-10也有同样的装置,对李治的影响微乎其微。

在抬头显示器的下方,则是一整块的液晶显示器!

没错,没有任何的按钮,也没有任何的仪表,取而代之的,是一整块超大的液晶显示器!

显示器上面显示着战机的各种数据,以及占据了近半屏幕的雷达显示屏。

而其他控制战机各项设备的按钮,则被下移到了操纵杆的前方。

整个蛟龙-20的座舱布局,比之前的蛟龙-10、蛟龙-15,发生了非常大的改变。

不过对飞行员操作整个战机,其实并没有太大的变化。

各种按钮和操纵杆,虽然位置变动比较大,但是每个按钮之间的相对位置,并没有什么变化,飞行员在飞行中,需要拨动某个按钮的时候,并不需要慢慢的寻找按钮的位置,因为按钮的布局还是一样的。

就好比换了新手机,新手机的各项性能都是碾压老手机。

但是由于还是那个牌子的手机,所以即便是刚刚拿到手的新手机,也能够熟练的操作它,并不需要重新学习如何使用它。

接下来的三天时间里,包括李治在内的所有飞行员,都在熟悉座舱内的布局。

以及上面各种设备的操作。

由于蛟龙-20与李治之前驾驶的蛟龙-10,同属于蛟龙家族,李治熟悉座舱布局,并没有花费太多的时间。

而这个时候,距离李治来到盐城基地,已经快要到一个月的时间了。

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